Преимущества георешеток при восстановлении траншей
Каковы положительные преимущества стабилизации георешетками дорог, подвергающихся после строительства рытью траншей для инженерных коммуникаций? Использование стабилизирующих георешеток в постоянных дорогах является общепринятым (подробнее - https://bikra-m.ru/geo/geomaterialy/georeshetka/obemnye/). Георешетка встраивается либо под или внутри дорожного основания, либо в несвязанные конструктивные слои, в зависимости от назначения и требований к конструкции дорожного покрытия.
Инженеры, занимающиеся эксплуатацией дорог, часто спрашивают, не создаст ли включение георешетки проблем при прокладке траншей для инженерных коммуникаций, как на этапе выемки грунта, так и при восстановлении. Это не является проблемой.
Выемка грунта через георешетку
Тенсар осуществляется довольно просто с помощью любого обычного метода - ручного или механического. Ковш экскаватора прорывает георешетку, не вызывая вытягивания окружающего наполнителя. Сцепление между георешеткой и материалом дорожного покрытия слишком велико, чтобы георешетка могла быть протащена экскаватором.
Восстановление траншеи 1-1
Ковш экскаватора чисто прорывает георешетку Тенсар, не нарушая прилегающий материал. Действительно, блокировка и фиксация, обеспечиваемые георешеткой, приносят реальную пользу при рытье траншей. Это необходимо для предотвращения потери структурной целостности в зоне влияния, окружающей котлован. На изображении ниже показано разрушение поверхности, распространяющееся на зону влияния, прилегающую к восстановлению траншеи, вероятно, из-за эффекта подрезания или потери структурной целостности, вызванной выпучиванием незакрепленного котлована.
Подрезание и выпучивание траншеи контролируется включением стабилизирующей георешетки. Гранулированный материал, находящийся над и под георешеткой, блокируется в отверстиях георешетки и предотвращается от бокового перемещения.
Включение стабилизирующей георешетки снижает вероятность подрезания при выемке грунта, тем самым уменьшая будущие дефекты поверхности в зоне влияния, прилегающей к траншее. Восстановление траншеи должно восстановить структурную целостность дорожного покрытия. Восстановленное дорожное покрытие должно быть способно распределять транспортные нагрузки до основания, как это было до разработки траншеи, без дифференциальной осадки и деформаций поверхности.
Если георешетка была включена в дорожное покрытие по проекту, приведет ли рытье траншеи к потере структурной поддержки?
Стабилизация с помощью георешетки - это очень локализованный механизм. Поэтому удаление участка георешетки не повлияет на участки, прилегающие к траншее. Но как насчет самой траншеи? Если георешетка расположена в дорожном основании, т.е. ниже или внутри слоя отмостки, то она уже выполнила свою функцию стабилизации во время строительства, обеспечив укладку и уплотнение слоев дорожной одежды. Потеря георешетки не окажет существенного влияния на дорожное покрытие в процессе эксплуатации.
Если георешетка была включена в конструктивные слои дорожного покрытия - подстилающий слой и/или слой гранулированного основания, то георешетка вносит свой вклад в эксплуатационные характеристики дорожного покрытия. Вклад георешетки в зоне траншеи должен быть компенсирован. Обычно это делается простой заменой материала основания на высококачественный материал основания при восстановлении, или включением армирующей асфальтовой прослойки между связующим и поверхностным слоями.
Стабилизирующий эффект георешетки ограничивает гранулированные слои, предотвращая боковое движение в котловане
Асфальтовые прослойки могут использоваться для повышения усталостных характеристик слоев наплавки при восстановлении траншей. Он имеет клейкий слой на нижней стороне для облегчения укладки между слоем вяжущего и поверхностным слоем, или связанным слоем основания и слоем вяжущего. Ступенчатый шов используется для обеспечения 300-миллиметрового нахлеста асфальтового слоя за вертикальную поверхность траншеи.
Стабилизирующие георешетки, расположенные в несвязанных слоях дорожного покрытия, обеспечивают реальное преимущество при выемке и восстановлении траншеи в будущем.